ОСКБЭС МАИ. Четырёхместный самолёт МАИ-409

Вернуться к полной версии страницы...

ОСКБЭС МАИ начало разработку многоцелевого четырехместного двухдвигательного самолета МАИ-409.

Самолет МАИ-409 разрабатывается с учетом требований авиационных правил АП—23, аналога европейских CS—23 и американских FAR—23.

Отличительные особенности самолёта:

• «чистая» аэродинамическая форма и убирающееся шасси обеспечивают высокие крейсерские характеристики. При этом выдвижная механизация крыла и шасси с колёсами большого диаметра позволяют эксплуатацию с грунтовых ВПП и делают возможной посадку с подбором площадки с воздуха;
• удобство посадки и высадки: вход и выход — как на трёхдверных автомобилях (назад — без захода на крыло);
• исключительный обзор для экипажа благодаря выбранной компоновке силовых установок;
• применение проверенных двигателей (на бензине Аи-95) с качественным дилерским сопровождением;
• комфортные условия для экипажа благодаря размерам салона и эффективной системе вентиляции и обогрева.

Основные варианты применения самолета МАИ-409:

• авиаперевозки и авиатуризм;
• первоначальное обучение и профессиональный отбор летного состава;
• аэросъемка, инструментальный мониторинг, воздушное патрулирование газо- и нефтепроводов, ЛЭП и т. д.;
• применение в интересах Министерства обороны.

Многоцелевое применение обеспечивается рациональным сочетанием противоречивых факторов:

• максимальной крейсерской и минимальной посадочной скоростей;
• простоты пилотирования и достаточной маневренности;
• большой дальности и способности садиться на грунтовые полосы и подготовленные площадки.

Следует обратить внимание, что стоимость двухдвигательного самолёта МАИ-409 не превышает стоимости однодвигательного самолёта подобного класса.
 

Состояние программы

Произведены аэродинамические и центровочные расчеты, выполнена компоновка.

Готовность конструкторской документации составляет около 40%.

Осуществляется поиск инвестиций на продолжение проектно-конструкторских работ, производство и летно-конструкторские испытания опытного образца.

Лётно-технические данные

Площадь крыла, м2	14,3
Размах крыла, м	11,7
Профиль крыла	GA(W)-1
Длина самолёта, м	8,32
Колея шасси, м	3,20
Колеса	Ø445x160
Количество двигателей	2
Тип и мощность двигателя	Rotax 912S, 100 л.с
Взлетная масса, кг	1190
Максимальная коммерческая нагрузка, кг	325
Пассажировместимость	3
Экипаж, чел	1
Максимальная скорость горизонтального полета, км/ч	310
Максимальная скороподъемность у земли, м/с	6
Крейсерская высота полета, м	до 3000
Дальность полета с максимальной нагрузкой, км	1500